Котельные модульные и блочные. Каковы их плюсы и минусы?

Котельная установка это входящее в состав системы пароснабжения или отопления особое сооружение, его задача - нагрев рабочей жидкости. В основном в качестве рабочей жидкости применяют воду. Видов котельных установок известно несколько.

Например, наиболее популярный вариант котельных установок - блочные котельные. Они представляют собой специальный утепленный блок, в нем устанавливаются котлы для нагревания рабочей жидкости и иное вспомогательное оборудование. Котлы могут работать от разного типа топлива, такого как мазут, газ и т. д. Проблема теплоснабжения всех видов зданий надежно решается с помощью блочных котельных.

Модульные котельные это как правило оборудованный полным комплектом основного и вспомогательного котельного оборудования отдельный модуль. Модульные котельные, обычно функционируют автономно и не нуждаются в постоянном контроле человека. Такие системы в обязательном порядке оснащены специализированной системой сигнализации.

Однако чаще всего, в тепловой промышленности применяют блочно-модульные котельные, которые являются симбиозом этих 2 типов котельных. Они соединяют в себе все положительные моменты блочных и модульных котельных, и отличаются очень низкой себестоимостью и завидной экономичностью эксплуатации. Такие котельные это в прямом смысле блок модулей, оснащенных полным спектром нагревательного оборудования. Блочно-модульные котельные легко монтируются на любую ровную площадку, что позволяет в кратчайшие сроки подключить их к системе теплоснабжения, тоже работают в автономном режиме. Блочно-модульные котельные могут функционировать практически на любом типе топлива.

Важными в тепловой промышленности являются и транспортабельные котельные. Их могут применять , например, при авариях на теплотрассах или в других непредвиденных ситуациях, когда нужно оперативно обеспечить теплоснабжение. Транспортабельные котельные представляют из себя блок максимальной заводской готовности, который кроме нагревательного оборудования оснащается для передвижения шасси или поставлен на особую железнодорожную платформу, на которой он перемещается к месту, где требуется теплоснабжение.