Некоторые аспекты нефтедобычи

Прежде всего специалисты тщательно обследуют шельф в предполагаемом месте размещения станции. Это не только геологические исследования, хотя они, конечно, в первую очередь. Исследования проводят и материаловеды – какова будет долговечность установки на данной почве и в данном климате?

Когда нефтедобывающая отрасль только зарождалась, все грузоперевозки для нее осуществлялись только морем. Это и неудивительно – крупные и тяжелые негабаритные грузы удобно перевозить морем, да и к тому же, в случае буровых установок, только морем можно доставить груз сразу «на место». Погрузка и разгрузка выполняются большегрузными кранами, рассчитанными на подъем требуемого веса.

Что касается воздушного транспорта, то его применяют реже: во-первых, сильно возрастают расходы, во-вторых, не каждый негабарит может просто-напросто поместиться в самолет или вертолет. Но вертолетом удобно доставлять на буровую, скажем, мелкие детали, что-то вроде деталей шлангового насоса и тому подобного.

Самым же экономичным способом был, есть и, по всей видимости, еще долго будет способ перевозки негабаритов по железной дороге. Это дешевле, и существенно, а кроме того, негабарит при перевозке железнодорожным транспортом может позволить себе быть почти любым – для него можно снарядить специальные платформы практически любой конфигурации. Негабаритом можно считать и жидкости больших объемов, что особенно востребовано в случае нефтедобычи. Для них подойдут всевозможные железнодорожные цистерны.

Однако проблема в том, что точно к месту назначения железная дорога ваш груз не доставит. Чтобы привезти негабарит непосредственно на саму буровую установку, придется воспользоваться автотранспортом.